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    爬模的構造組成

    發布者: 爬模爬架|pokerstars中文版有限公司   發布時間:2016-10-20 15:15:39

    構造組成:
    (1)爬升架。主要由豎向連接杆、斜撐杆、上橫梁、爬架斜拉杆和一些連接杆件組成,具有承重和滑升作用,是特殊設計的穩定構架。每組爬架有6對鋼夾頭,每對鋼夾頭都帶有安全鋼銷(安全裝置),在提升過程中采用人工限位,裝在鋼夾頭上可垂直滑動,卡在滑道工字鋼腹板上可起限位導向作用。爬升架提升采用YCD23P200型提升千斤頂,帶安全裝置。
    (2)滑道。采用I320工字鋼與大塊模板焊接為整體,不須預埋螺栓。爬升架與滑道之間銷接,配有特殊鋼夾頭在爬升架支點處與鋼滑道連接,有足夠穩定支點和長度。鋼滑道上下不垂直度1m內為0~15mm。
    (3)提升桁架。由N型萬能杆件拚裝成“井”字形組成,爬升架的斜爬升可通過調整其下楔形塊來實現。
    (4)模板。模板在豎向分為兩層,外模采用大塊鋼模板,每節按卷揚機的起重能力設計為8、12、16塊三種類型的鋼模板。模板為框構結構,具有足夠強度、剛度和穩定性,並且滿足橋墩外形尺寸的要求,單塊宜進行整體組合或裝配組合。相鄰模板間、上下節鋼模間均用栓接並配有定位銷,定位銷探傷檢驗應全部合格。內模采用翻模,每節高2m,每墩設3組,隨墩身的逐節上升按照4m級數向上翻動。內模的安裝與拆除通過墩內設置的可調式工作盤實現,工作盤懸掛在爬架上,可隨爬架上升,亦可自行調節位置,方便墩內及墩上作業。內模係統的模板及支撐件均經過結構檢算,對結構薄弱部位均進行加強加固處理。
    (5)扒杆。為解決墩身中各種施工材料和小型機具的提升問題,每個爬升桁架上設2副吊重為25kN的起重扒杆。扒杆不垂直度1m內允許±1mm。提升扒杆的擺向由人工配合來實現。扒杆上選用不旋轉鋼絲繩,以免在起吊長大杆件時,由於鋼絲繩的旋轉而碰壞墩身或模板,造成安全事故。
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